施必牢在中国铁路二十年运用历史
1995年—施必牢螺纹技术首次被介绍入中国
1997年—铁道部购买美国SCT公司交叉支撑转向架(交叉杆端部采用了施必牢螺纹)
1998年—施必牢商标在中国注册成功
2000年—铁道部运输局下发2000[317]号文件在全路工务系统推广施必牢螺纹技术
2001年—上海底特精密紧固件有限公司成立
2002年—施必牢螺纹技术被成功运用于上海磁悬浮工程
2003年—联合中标青藏铁路工程
2004年—通过东风11型机车制动盘装车试验、铁路客车转向架开始正式使用该技术
2005年—设计进入350公里高速道岔、株洲机车车辆厂货车转向架
2006年—铁道部运输局下发运装客车电2006[3027]电报
2007年—自动化驼峰车辆减速装置、电动转辙机安装装置
2009年—庞巴迪和谐号动车组
2010年—大连机车车辆厂和谐系列电力机车
2011年—电气化铁路接触网上得到使用
2012年—株机厂地铁车辆雨刮器
2013年—电力机车后视镜
2014年—北京站地下铁路联络线接触网系统
2015年—高速动车组制动盘